Заказать доставку щебня
Щебень в строительстве применяется давно и, как для любого строительного материала, для него определены нормативные характеристики и стандарты в соответствии с ГОСТом. Чтобы пустить партию щебня с строительство, его подвергают специальным испытаниям с целью проверки качества.
Самые главные характеристики строительного щебня — это прочность, морозостойкость, зерновой состав и лещадность. Прочность щебня испытывают с использованием пресса — подвергают постепенно увеличивающемуся давлению пять образцов щебня и в итоге предельная прочность испытываемого камня рассчитывается как среднее арифметическое всех пяти результатов. Прочность выражается в Мпа (мегапаскалях) и равна отношению массы прилагаемой нагрузки к площади щебня, выраженной в квадратных сантиметрах.
Щебень при неоднократном замораживании и последующем размораживании имеет свойство уменьшаться в массе.
Образцы каждой партии щебня подвергают проверке следующим образом. Щебень в течении двух дней «вымачивают» в воде, после чего насыщенный водой щебень подвергают воздействию низкой температуры (-16°С) в течении 4 часов. В дальнейшем щебень размораживают. Взвешивая щебень в процессе неоднократного процесса заморозки-оттаивания, испытание ведут до тех пор, пока потеря массы не станет равна максимально допустимому пределу по ГОСТу. В итоге морозостойкость образца считается равной числу циклов заморозки-разморозки щебня. Следовательно, чем выше это число, тем более морозостоек щебень
Важным считается и определение зернового состава щебня. Он выражается процентным отношением масс фракций щебня к общей массе. Чтобы разделить щебень на фракции по размеру щебня, используют сито определенного калибра — в первую очередь отсеивают самую мелкую фракцию, а в конце остается фракция с щебнем самого крупного размера.
Такая порода, как щебень, имеет включения, или зерна. Чем больше содержится в составе образца щебня продолговатых, вытянутых зерен (длина таких включений в три и больше раза превышает их ширину), тем выше значение лещадности щебня. Каждая фракция щебня подвергается измерению на содержание зерен игольчатой и пластинчатой формы. Их доля выражается в процентном отношении к общей массе исследуемого образца.
Значимой характеристикой щебня считается его теплопроводность. В первую очередь этот показатель играет роль при использовании щебня в строительстве жилых домов и помещений и объектов, к которым предъявляются определенные температурные требования. Чем быстрее щебень отдает тепло в окружающую среду, тем выше значение его теплопроводности. Это значит, что в строительстве имеют ценность и применение виды щебня с низкой теплопроводностью. Например, известняковый щебень благодаря высокой пористости является подходящим для строительства. По этому показателю нет равных керамзитовому щебню, и он отлично справляется с задачей сохранения тепла в помещениях. А гранитный щебень низкопористый, и обладает более высоким уровнем проводимости тепла.
Природный щебень широко применяется при строительстве железных дорог. Полотна железных дорог подвергаются приличному давлению и нагрузкам при движении составов по рельсам. Это воздействие необходимо уменьшать для того, чтобы давление вследствие механического воздействия на полотно было рассеяно равномерно. Для такой цели строители железных дорог используют балластный слой. С задачами балластного слоя может справиться не каждый материал, потому что он должен обладать достаточной прочностью, стойкостью к воздействию ветра, осадков и температурным воздействиям внешней среды. В полной мере таким требованиям соответствует щебень. Дополнительным плюсом такого балластного слоя является его небольшая стоимость. Разновидностей природного щебня немало, и из всех видов для балласта железнодорожного полотна наиболее подходит гранитный щебень. Он прочен, морозоустойчив, не выдувается ветром, не вымывается дождями, не раскалывается на более мелкие части при постоянных нагрузках и давлении. Плотность насыпи гранитного щебня достаточно высока для того, чтобы нагрузочное воздействие на железнодорожное полотно распределялось равномерно. Для создания балластного слоя на железных дорогах пригоден гранитный щебень крупных размеров — от 2 см до 7 см. Из недостатков можно отметить лишь то, что гранитный щебень сравнительно быстро загрязняется, в связи с чем балластный слой время от времени очищают.
Оптимальные решения
В основе нашей работы лежит принцип поиска оптимального решения для удовлетворения потребностей клиентов.
Собственный автопарк
Наличие собственного парка техники позволяет нам оперативно реализовывать потребности клиентов по доставке материалов к местам их использования.
Доступные цены
Опираясь на многолетний успешный опыт мы можем предложить самый качественный и не дорогой строительный материал.